さあ、いよいよ終盤
残りは、現有2台の紹介のみです。
【購入動機】
一年後に免許を取るであろう、
子供の練習用に一時的に増車
・・・既にのっけからバカです
13台目(2018年)
H82W EKスポーツ ロアコンプリートX
(NA FF 4AT) 中古車
【購入時のコンディション】
・年式:2012年式(6年落ち)
・走行距離:9万7千キロ
・タイミングベルト交換済

購入額41万
維持期間2.1年
単純計算 月額1万6千円 ※投稿時点
(現有車両につき、購入額÷維持月数)
はい、今までも中古車は登場してますが、
初心者マークで多少ブツけても気にならない
格安車です。

【まとめ】
月額 1万6千円
・・・維持期間更新中の為更に安くなる
購入時の思想とは大きく歯車が狂い、嫁車
になってます。
深くは聞かないでやっぱり
この家族、何かあったに違い無い
こちらも家族の成長に伴い・・・と言う
事で
【余談】
・NAは遅い。
シエクル ミニコンを装着して若干改善
インジェクターの噴射タイミングを制御
・コーナーで「カッカッカッカッ」
って音が出てきた。
色々ググってドライブシャフト交換済
(もちろんDIY)この紹介しろって
・3G83エンジンの元々の静粛性を知らないので
比較出来ないけど、エンジンがうるさい。
親戚にも「エンジン壊れそう」と言われた
・購入した中古車屋がとても良心的で
前後ブレーキパッド・ロアアームブッシュ
類は交換してくれたので、しばらく足回り
部品の交換は不要
・ドライブシャフトの交換なんて
新しい?だったら経験出来ない作業を
体験出来た?
・当たり外れは確かに有るだろうけど
この?は当たり❗️
・整備の勉強、教材として有り❗️
・どこまで月割り計算で安く乗れるか
日々更新中なので楽しみ
残りは現有もう1台のみ。愛車遍歴Vol.14 JC1 ライフディーバ(ターボ FF 4AT)
その後の愛車遍歴をお楽しみに
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コメント
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[…] 3台目(2018年購入)愛車遍歴Vol.13 H82W EKスポーツ ロアコンプリートX(NA FF 4AT)を売却した。 […]