バイクのカスタム定番と言えば、グリップやバーエンド交換。
バーエンドを好きなカラーへ変更するだけでは
味わえないグリップ本体のカラー化。
価格的に大陸製と思われる格安品も、決して
精度は悪くなく、デザインも良好。選び放題。
カスタムだけを考えれば、普通にデザインで選べ
ば良いが、冬にはグリップヒーターも付けたい。
私もこれを買うまでは、紐を縛るシートタイプを
使っていた。
暖かさは確保出来る一方で、カスタムグリップが
隠れてしまう点、そしてグリップ本体が太くなり
操作しづらくバイクとの一体感が減少するデメリット。
こんな悩みを解決してくれるアイテムがこちら。
温度は２段階調整（50℃と70℃らしい）
カラーもレッド・ブルー・イエローがある。
そしてなんといても「安い」
（投稿時の購入金額 約￥1,800で送料込み）
この価格帯なら、仮にグリップヒーターが１シーズン
で死亡しても惜しくは無い。
さて愛機NMAX125への取付。
バイザー、バイザー下の３本のボルトを外しトップ
カウルを外す。ハンドルカバーの２本のボルトと
クリップ２ヶを外す。
右側から。
スイッチボックスの３本のボルトを外す。
アクセルワイヤー２本をスロットルコーンへ。
カスタムグリップを良い角度を探し奥まで挿入。
スイッチボックスを復旧。
左側
純正グリップは再利用しない場合はカッター
で切り裂く。
再利用したい私はエアーコンプレッサー
でエアーを上手く吹き付け取り外す。
バーに対するホットグリップの長さはこんな感じ。
丁度よい角度を探し、ボルト１本を締め付ければ
取付完了。
電源配線
以前、アクセサリー分岐ケーブル
キジマ(Kijima) アクセサリー分岐ハーネスキット 防水 MT090
を取付していたので、そこから分岐。
一応ヒューズボックスを割り入れ、整線、動作チェックをして復旧。
完成写真
今回使用した部品たち
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