プレオプラス（イース） プレオプラス（ミライース）LA350F(LA350S) 【世界皮革・編むハンドル】ウレタンステアリングの本革ステアリング化
私のプレオプラスは中間グレードのＬ。外観は上位グレードＧがアルミホイールなのに対し鉄チン＋キャップになる位しか違いはない。そして私の冬仕様ホイールはＧグレード純正アルミ。傍から見れば、グレードＧ乗りに見えるだろう。一方、内装に関しては、ス...
プレオ
プレオプラス（イース） 
プレオプラス（イース） プレオプラス（ミライース）LA350F(LA350S) 純正ホイールにワイドトレッドスペーサー20ｍｍ(リア)
純正ホイールは好きだけど、特にリアは内側に引っ込んでるのが嫌。最小回転半径を小さくする為なのか？走行安定性を考慮するとフロントよりリアトレッド狭くした方が有利なのか？理由なんて知らないけど、格好悪いのは事実。外車は純正でツライチの車も多い...
プレオプラス（イース） プレオプラス（ミライース）LA350F(LA350S) スピーカー交換
皆さんは、車を乗り換えるたび、必ずスピーカー交換をしますか？私は、買った車の音質が「気に入らない」と感じた時だけ交換しています。私の交換判断基準は、以前紹介してるのでご参考に👇フロントスピーカー交換と簡易的音質向上・本当に音に不満があって...