ミラー型ドライブレコーダー振動対策・傾き防止ステー取付　JW5 S660編

ここ数年、流行りの「ミラー型ドライブレコーダー」
を購入してみた人も多いのでは無いでしょうか？
私が購入したモデルはこちら【XTU：T810】
ミラー型ドライブレコーダー低価格帯 XTU モデル：T810レビュー

感想から言おう。最高である🎵
と以前紹介した。

もちろん、商品としては全く問題ない大満足製品ではあったが
取付車種がS660と言う比較的ハードな乗り心地の車種の為か
走行中の振動を拾うたびに、徐々にミラーの角度が
下がってしまう不満があった。

そこで、ネットで検索してみると、同様の不満や悩みを
抱えている人は結構存在する様だ。

【傾きの主要因】
実際にミラーが傾いてしまう要因は、
１）ハードな乗り心地（振動）
２）ミラー自体の重量
の様だ。実際、ドラレコミラーを手に取ってみると、確かに
ずっしりする。

色々と物色すると、下記の２つの商品にたどり着いた。

【お勧め商品　その１】
11.88インチミラーモニター専用取付ベース
取付アーム傾き防止専用設計純正ミラー交換
角度調節可能アタッチメント振動防止

適応品として、自社製品のドラレコ機種名が記載されて
いるが、元々ゴムバンド固定の純正ミラーかぶせタイプ
であれば、多少の工夫で対応可能と判断し購入。

取付には、純正ミラーをステーごと取り外す必要がある
為、商品リンクから対応車種を確認して欲しい。(上記画像をクリック）

S660の純正ミラーステーは、ガラスに直接貼り付いている
タイプ。根元カバーの下部に窪み溝があるのでマイナス
ドライバーなどを差し込み、ステーをガラス上面方向に
引っ張る力を掛けながら、優しくグリグリすると外れる。
（ガラスが割れない様、十分注意をしながら作業しよう）

【①純正ミラー＋ドライブレコーダー】

１）純正ミラーの厚みに加え、ドライブレコーダーの
　　厚みが加わり、分厚い（車内の手前側に来る）
２）ドライブレコーダーの重さが加わり、かなり重い。
　👉傾きの主要因

【②専用ステー＋ドライブレコーダー】

１）手持ちのドラレコはステー対応機種では無い為
　　ゴムバンド取付フックと
　　ステーが干渉し隙間が出来る為、振動防止も兼ね、
　　厚めのクッションも追加した事で、結果厚みは
　　純正ミラーへ括り付けた際と大差無し。
　　※おすすめのクッション材は、スピーカー周りに巻く
　　　　デッドニング材が最適です。（片面糊付）

２）重量はノーマルミラーが無くなった事で軽量に。
３）専用ステーは可動部が硬めに出来ており
　　傾き対策には良さそう。
４）純正ミラーではオフセット（スライド）が必要だった
　　フロント用カメラがオフセット不要で取り付ける事が
　　出来た。

【③S660との相性】
１）ステーの長さ・可動範囲・可動角度から
　　自由度が制限され、最善位置に調整できない。
👉つまり
カメラの画像を映す場合には、ミラーの角度が
多少下向きでも、あまり問題は無い。
問題は・・・
👉スイッチを切り替え、通常のミラーモードに
　　した際、後方ガラス（後方視界）は見えない。
（私のpositionだと、座面が映る・・・）
👉日中（特にオープン時）は反射により画像とミラー
　に映る元々の視界が重なり、かなり見にくいと感じる
　　場面があったが、元々のリアガラスを映す角度にしない
　（出来ないだけだが・・・）事で、反射による見にくさ
　さは、減った。
👉　結果オーライ

【④総評】
１）S660の様なガラス傾斜が緩い（立ってない）
　　スポーツ系車種や、ステー取付上部
　（天井までのスペース）が狭い車種では、
　　最適な角度に出来ない可能性あり。
２）可動部の動きは純正に比べかなり硬めに出来ている
　　事と、純正ミラーの重量分が減った事で、
　　「傾き防止」については対策出来た。
３）振動も、ほぼ解消する事が出来た。

【お勧め商品　その２】
こちらの商品は、購入してない為revueは出来ないが
形状から推定すると、ゴムバンドステーに干渉する事
無く取付が出来ると思われ、余計な緩衝材・振動防止材
が不要になる可能性がある。私の購入時は、多少金額差
があり選択から外したが、
こちらの方が満足度が高かったかも知れない。