【カワサキ】Z1000 (ZRT00D） 2011年モデル
オーナーなら分かるクッソ重たいクラッチ操作
をどうにかしたい！
考えられる手段は
①2016年モデル？頃から採用されたスリッパー
クラッチの導入。
②クラッチレバーでの改善。
今回は、ダメ元（と言うか改善されればラッキー★!(^^)!程度）で下記
を購入。
しかしブランド品とは言え「高い！！」
【クラッチレバー】
【ブレーキレバー（セットで交換）】
選んだ商品は・・・ACCOSSATO(アコサット) レーシングクラッチAタイプ レバー比29mm
＆ 可倒式ブレーキレバー モデル:LV018 ニッシン製ラジアルマスターKAWASAKI純正タイプ ブルー
【総評】
クラッチが完全に切れないとか言う人も見かけましたが、、、そんなことないです。調整でちゃんと切れます！そして肝心の軽さですが、、、軽い！って程では無いかな、、、。
でも、交換して大正解♪!(^^)!ブレーキレバーとセットで変えると
「もう少し足せばスリッパークラッチ買えるんじゃね？」
って金額かも知れないけど、、、当面は導入見送り出来る位改善しました！！
握力が無い人にはお勧めです♪
👇本体+スイッチセットA+ミラホルダーM10を追加したA+Bセット、色んな色が揃ってます🎵
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