バイク選び条件10ヶで「Z1000中古」と言う選択 #2

Z1000 2011年式（約8年落ち）購入時に比較検討したバイクを纏めて見た。

初めての大型バイク購入・10ヶの条件（好み）

１．一番はフルカウル好き。ネイキッドやオールドルックも好き
２．体力が無いので車重は軽いほど正義（経験上220Kg程度までが許容）
３．ポジションは前傾きついのはイヤ
４．リアタイヤは太いのが好き（理想190mm・最低でも160mm）
５．マフラーは左右出しが格好良いと思っている
６．予算は無限では無い。
　　条件：中古なら走行距離1万km台・10年落ち以内・予算70～80万程度まで
７．４気筒マルチの排気音は最高。一度は乗ってみたい。
８．クラッチは軽いのが好き。スリッパークラッチあると良い派
９．シフトインジケーターは必須と思っている派
10．国産車希望・外車は候補から外す

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【最後まで悩んだ候補車両】
１．ヤマハ　ＭＴ－０７（新車）2018
2．カワサキ　Ｗ８００　ストリート（新車出たて）2019
３．ホンダ　ＣＢ１１００ＲＳ（2017~）
なお、本当はNINJA1000が最強に格好良いと考えて居たが、NINJA400・250を
維持した経験から、少し違う雰囲気のバイクを買いたいとの考えもあった
為、心のどこかで候補から外していた感は否めない。

自分で言うのも何だが、やはりこの男・・・統一性が無いと言うか、拘りが
ボケている・・・
まあ、この３台を、悩んだ末に見送った理由を説明しよう。

１．ヤマハ　ＭＴ－０７　【合計６/10点】

気に入った点：
　　①なんといっても大型最軽量クラス
　　②新車で買える安価な設定（候補で唯一新車で買えそう）
　　③排気量に対してタイヤが太い（180mm)
　　　検討当時のカラーはマイチェン直後のイエローホイールver（2018）

気に入らなかった点：
　　①ヘッドライト周りのデザインが好きになれなかった
　　②２気筒パラツインはNINJA400・250で堪能済み

2．カワサキ　Ｗ８００　ストリート【合計5～６/10点】

気に入った点：
　　①往年のオールドルック・高級感
　　②左右出しのキャブトンマフラー
　　　マルチじゃ無いけどバーチカルツインもお気に入り

気に入らなかった点：
　　①リアタイヤ130mmは、どうしても迫力不足
　　②思ったより重量がある。(221kg)
　　③高額。予算オーバー
　　　購入検討時は発売間も無く新車しか選択不可

３．ホンダ　ＣＢ１１００ＲＳ【合計7/10点】

気に入った点：
　　①往年のオールドルック・高級感
　　②左右出しのマフラー
　　③リアタイヤ180mmで迫力満点
　　④４気筒マルチ・排気音最高

気に入らなかった点：
　　①重量がかなり重い(252kg)。
　　②高額。予算オーバー
　　　購入検討時は発売間も無く新車しか選択不可
リアタイヤ130mmと細いスタンダードなＣＢやＥＸは候補外

結果を纏めると、候補車両はＭＴ-07を除き、手が出ない価格帯だったり重量的に
購入に踏み切れない車種であった事が再認識できた。

年々体力が落ちている為、CB1100RSはもう乗れないと思う。ただ
W800は毎年ニューカラーやバリエーションが登場しており先々は中古車両で手に
入れる事が可能な価格帯になってくると思われる。

少し先、安定した生活があれば、W800系を終のバイクとして維持したい。

Z1000　2011年式の紹介はこちら　【カワサキ】Z1000 2011年モデルの紹介

バイク選び条件10ヶで「Z1000中古」と言う選択 #2

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